11月5日，全新一代吉利帝豪正式开启预售，限时先享价6.89万起的定价，搭配全方位升级的产品力，直接颠覆了紧凑型家轿市场的竞争格局。作为累计收获370万车主认可的国民家轿，这次换代堪称诚意满满，让同价位合资车型黯然失色。
新车基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，车身尺寸全面跃升，4815mm车长搭配2755mm轴距，较上代轴距增加105mm，后排头部空间达同级最大的970毫米，空间表现远超大众朗逸等合资竞品。外观上，十二根格栅立柱组成的直瀑式中网极具辨识度，欧司朗灯珠打造的LED大灯照射距离超170米，夜间行车安全感拉满。
内饰的智能化升级更是直击痛点，14.6英寸大屏搭载Flyme Auto智能座舱，语音响应不足半秒，还兼容12品牌手机互联，反观同价位合资车不少仍在沿用基础影音系统。L2级辅助驾驶系统、50W无线快充等配置的加入，进一步放大了配置优势。
动力上，1.5TD版本最大功率133千瓦，零百加速7.9秒却能将油耗控制在5.95L/百公里，性能与经济性兼顾。安全方面，70%高强度钢构成的笼式车身，搭配一体式热成型硼钢门环，每平方厘米可承受15吨压力，防护能力同级领先。
从6.89万的起售价来看，全新一代帝豪用入门合资车的价格，提供了越级的空间、智能与安全配置。这样的"降维打击"，无疑让消费者有了更明智的选择。
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